Bezpośredni pociąg z Polski, Warszawa – Rijeka: Nowe połączenie PKP Intercity do ChorwacjiWprowadzenie
Długo wyczekiwane połączenie – kiedy ruszy pociąg z Polski do Chorwacji
Polacy od lat marzyli o bezpośrednim połączeniu kolejowym z Chorwacją, jednym z najpopularniejszych kierunków wakacyjnych. W 2023 roku kraj ten odwiedziło ponad milion polskich turystów, co podkreśla jego znaczenie jako destynacji turystycznej. W maju 2025 roku premier Donald Tusk ogłosił, że PKP Intercity uruchomi bezpośredni pociąg z Warszawy do Rijeki, który ruszy w czerwcu 2025 roku. To przełomowe wydarzenie otwiera nowe możliwości dla podróżnych, oferując alternatywę dla podróży samochodem, autokarem czy samolotem.
Znaczenie dla turystyki
Nowe połączenie nie tylko ułatwia dostęp do chorwackiego wybrzeża, ale także poprawia skomunikowanie z Czechami, Austrią i Słowenią. Dzięki dogodnemu rozkładowi jazdy i konkurencyjnym cenom biletów, pociąg może stać się hitem wakacyjnym 2025 roku. W artykule omówimy szczegóły trasy, ceny, tabor, korzyści, wyzwania oraz praktyczne porady dla podróżnych.
Szczegóły połączenia
Trasa i przystanki
Pociąg Warszawa – Rijeka to przedłużenie istniejącego połączenia IC Sobieski do Wiednia, co pozwala na optymalizację logistyki. Trasa obejmuje następujące przystanki:
- Polska: Warszawa, Opoczno Południe (skomunikowanie z Łodzią), Włoszczowa Północ (dla pasażerów z Kielc), Katowice.
- Czechy: Ostrawa (18:51), Brzecław (20:55).
- Austria: Wiedeń (21:50), Graz (00:33).
- Słowenia: Maribor (1:53–3:10), Lublana (6:00).
- Chorwacja: Rijeka (8:45).
Podróż w jedną stronę trwa około 18 godzin i 40 minut. Pociąg wyjeżdża z Warszawy o 14:05, a do Rijeki przybywa o 8:45. W drodze powrotnej odjazd z Rijeki zaplanowano na 19:00, z przyjazdem do Warszawy o 13:50 następnego dnia.
Rozkład jazdy
Połączenie będzie realizowane cztery razy w tygodniu, co zapewnia elastyczność dla podróżnych. Szczegółowy rozkład jazdy oraz informacje o sprzedaży biletów mają zostać opublikowane 20 maja 2025 roku. Wstępne plany wskazują, że pociąg będzie kursował w sezonie letnim, z możliwością przedłużenia na inne miesiące w zależności od zainteresowania.
Ceny biletów
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział, że ceny biletów w pełnej relacji Warszawa – Rijeka mają zaczynać się od 200 zł w jedną stronę, co czyni pociąg konkurencyjnym wobec innych środków transportu. Dostępne będą:
- Bilety standardowe: W miejscach siedzących.
- Miejscówki w wagonach sypialnych: Zapewniające większy komfort podczas nocnej podróży.
Ostateczne ceny mogą zależeć od ustaleń z zagranicznymi przewoźnikami oraz dostępności taboru. Dla porównania, podróż samochodem z Warszawy do Rijeki (ok. 1100 km) wymaga kosztów paliwa, winiet i ewentualnych noclegów, co może przekroczyć 500 zł w jedną stronę.
Organizacja i tabor
PKP Intercity jako operator
Połączenie będzie obsługiwane przez PKP Intercity, narodowego przewoźnika kolejowego, który ma doświadczenie w realizacji międzynarodowych tras, takich jak Warszawa – Wiedeń czy Warszawa – Praga. Uruchomienie trasy do Chorwacji wymagało zgód od władz Czech, Austrii, Słowenii i Chorwacji, co udało się osiągnąć po wielomiesięcznych negocjacjach.
Tabor
Pociąg ma być zestawiony z wagonów standardowych oraz sypialnych, co jest kluczowe dla komfortu podczas niemal 19-godzinnej podróży. PKP Intercity planuje odnowić i powiększyć flotę wagonów sypialnych, a przetarg na 35 takich pojazdów może zostać ogłoszony jeszcze w 2025 roku. Wagony sypialne zapewnią podróżnym możliwość odpoczynku, co czyni pociąg atrakcyjnym dla rodzin, seniorów i osób szukających wygodniejszej alternatywy dla autokaru.
Wyzwania logistyczne
Uruchomienie połączenia wymagało koordynacji z zagranicznymi przewoźnikami oraz zapewnienia odpowiedniego taboru. Kluczowe było uzyskanie zgód na przejazd przez cztery kraje, co zaangażowało nawet polskiego ambasadora w Austrii. PKP Intercity musiało także opracować koncepcję rozkładu jazdy i zestawienia pociągu, co było omawiane na posiedzeniu sejmowej Komisji Infrastruktury w kwietniu 2025 roku.
Dlaczego Rijeka?
Atrakcje Rijeki
Rijeka, położona nad Adriatykiem, to dynamiczne miasto portowe, które w 2020 roku było Europejską Stolicą Kultury. Oferuje wiele atrakcji, takich jak:
- Wzgórze Trsat: Z zamkiem i panoramicznym widokiem na zatokę Kvarner.
- Deptak Korzo: Tętniące życiem centrum z kawiarniami, restauracjami i sklepami.
- Plaże: Mniej zatłoczone niż w Dubrowniku czy Splicie, idealne dla rodzin.
- Baza wypadowa: Bliskość wysp Krk i Cres oraz kurortu Opatija, nazywanego „chorwackim Saint-Tropez”.
Strategiczne położenie
Rijeka jest mniej oblegana niż popularne Dubrownik czy Split, co przyciąga turystów szukających spokojniejszych miejsc. Jej położenie sprawia, że jest doskonałym punktem startowym do zwiedzania chorwackiego wybrzeża i wysp. Ponadto, dzięki dogodnemu połączeniu kolejowemu, podróżni mogą łatwo dotrzeć do innych miast na trasie, takich jak Lublana czy Wiedeń.
Kontekst historyczny i znaczenie
Popularność Chorwacji wśród Polaków
Chorwacja od lat znajduje się w czołówce ulubionych kierunków wakacyjnych Polaków. W 2023 roku kraj ten odwiedziło ponad milion rodaków, głównie podróżujących samochodem, autokarem lub samolotem. Brak bezpośredniego połączenia kolejowego był odczuwalny, szczególnie dla osób starszych, rodzin z dziećmi czy tych, którzy preferują bardziej ekologiczne formy transportu.
Wcześniejsze próby
Pomysł pociągu z Polski do Chorwacji nie jest nowy. W 2021 roku czeski przewoźnik RegioJet planował uruchomić połączenie Kraków – Rijeka/Split, ale projekt nie doszedł do skutku z powodów logistycznych i finansowych. PKP Intercity również od kilku lat rozważało tę trasę, ale dopiero w 2025 roku udało się sfinalizować plany dzięki wsparciu rządu i negocjacjom międzynarodowym.
Znaczenie polityczne
Ogłoszenie połączenia przez premiera Donalda Tuska oraz aktywny udział ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka podkreślają znaczenie projektu dla polskiej turystyki i wizerunku kraju. Połączenie jest postrzegane jako element strategii promowania zrównoważonego transportu i wzmacniania współpracy międzynarodowej w regionie.
Korzyści dla podróżnych
Wygoda i komfort
Dzięki wagonom sypialnym podróż nocna staje się komfortowa, a pasażerowie mogą przespać znaczną część trasy. Rozkład jazdy (odjazd po południu, przyjazd rano) pozwala efektywnie wykorzystać czas, a przystanki w dużych miastach, takich jak Wiedeń czy Lublana, umożliwiają zwiedzanie po drodze.
Ekologia
Podróż pociągiem jest bardziej ekologiczną alternatywą dla samolotu czy samochodu. W dobie rosnącej świadomości klimatycznej może to przyciągnąć osoby szukające zrównoważonych opcji podróżowania.
Dostępność innych krajów
Połączenie poprawia skomunikowanie z Czechami (Ostrawa, Brzecław), Austrią (Wiedeń, Graz) i Słowenią (Maribor, Lublana). Podróżni mogą wysiąść na dowolnym przystanku, co czyni trasę atrakcyjną nie tylko dla wyjeżdżających do Chorwacji.
Atrakcyjne ceny
Bilety od 200 zł w jedną stronę są konkurencyjne wobec kosztów podróży samochodem (paliwo, winiety, parking) czy samolotem (bilety, opłaty bagażowe). W połączeniu z możliwością skorzystania z wagonów sypialnych oferta PKP Intercity może przyciągnąć szerokie grono pasażerów.
Potencjalne wyzwania
Długi czas podróży
Prawie 19 godzin podróży to znacznie dłużej niż lot samolotem (ok. 2 godziny) czy podróż autokarem (ok. 14–16 godzin). Dla osób ceniących czas może to być istotna wada, choć nocny charakter trasy i wagony sypialne częściowo niwelują ten problem.
Konkurencja z innymi środkami transportu
Samoloty oferują krótszy czas podróży i często promocyjne ceny, zwłaszcza w tanich liniach lotniczych. Autokary, choć mniej komfortowe, mogą być tańsze w niektórych przypadkach. PKP Intercity musi zadbać o atrakcyjność oferty, aby konkurować z tymi alternatywami.
Infrastruktura i tabor
Uruchomienie połączenia wymaga odpowiedniej liczby wagonów sypialnych, co może być wyzwaniem dla PKP Intercity. Przewoźnik musi także zapewnić niezawodność i punktualność, aby zdobyć zaufanie pasażerów.
Sezonowość
Połączenie jest planowane głównie na sezon letni, co może ograniczyć jego dostępność dla osób podróżujących poza wakacjami. Przedłużenie kursowania na cały rok zależałoby od popularności trasy.
Reakcje społeczne i medialne
Entuzjazm w mediach
Informacja o połączeniu wywołała pozytywne reakcje w mediach i na platformie X. Użytkownicy określają pociąg jako potencjalny „hit wakacyjny”, chwaląc jego wygodę i możliwość zwiedzania kilku krajów w jednej podróży. Posty na X, takie jak ten od @Plotkosferapl, podkreślają znaczenie nowej opcji dla polskich turystów.
Wsparcie polityczne
Zaangażowanie premiera Tuska i ministra Klimczaka w promocję połączenia wskazuje na jego strategiczne znaczenie. Tusk napisał na platformie X: „Jest taka cisza, że chyba każdy usłyszy tę dobrą nowinę: mamy wreszcie BEZPOŚREDNIE połączenie kolejowe z Polski do Chorwacji!”. Takie wsparcie może zwiększyć zainteresowanie trasą.
Oczekiwania podróżnych
Polacy oczekują, że połączenie będzie nie tylko wygodne, ale także przystępne cenowo i niezawodne. W mediach społecznościowych pojawiają się głosy, że sukces trasy zależy od jakości taboru i łatwości zakupu biletów.
Praktyczne porady dla podróżnych
Planowanie podróży
- Śledź oficjalne kanały PKP Intercity: Szczegóły rozkładu i sprzedaży biletów pojawią się 20 maja 2025 roku na stronie intercity.pl.
- Kup bilety z wyprzedzeniem: Wczesna rezerwacja może obniżyć koszty, szczególnie w przypadku wagonów sypialnych.
- Sprawdź alternatywne strony: Jak pokazuje przykład połączeń do Pragi, bilety na stronach zagranicznych przewoźników (np. czeskich České Dráhy) mogą być tańsze.
Przygotowanie do podróży
- Wygodne ubranie i akcesoria: Długa podróż nocna wymaga wygodnych ubrań, poduszki podróżnej i zatyczek do uszu, jeśli nie korzystasz z wagonu sypialnego.
- Przekąski i napoje: Choć pociąg może mieć wagon restauracyjny, warto zabrać własne jedzenie i wodę.
- Ładowarki i rozrywka: Powerbank, książka lub słuchawki umilą podróż.
Zwiedzanie po drodze
- Wiedeń: Przystanek w Wiedniu pozwala na krótkie zwiedzanie miasta, np. katedry św. Szczepana czy pałacu Schönbrunn.
- Lublana: Stolica Słowenii oferuje urokliwe stare miasto i zamek, które można zwiedzić podczas przesiadki.
- Rijeka i okolice: Po przyjeździe warto zaplanować wycieczki na wyspy Krk, Cres lub do Opatiji.
Perspektywy na przyszłość
Możliwe rozszerzenie trasy
PKP Intercity rozważa przedłużenie połączenia do Splitu w przyszłości, co zwiększyłoby jego atrakcyjność. Split, jako jedno z najpopularniejszych miast Chorwacji, mógłby przyciągnąć jeszcze więcej pasażerów.
Rozwój kolei międzynarodowej
Sukces trasy Warszawa – Rijeka może zachęcić PKP Intercity do uruchamiania kolejnych połączeń międzynarodowych, np. do Włoch czy na Bałkany. Inwestycje w tabor i infrastrukturę będą kluczowe dla realizacji takich planów.
Wpływ na turystykę
Połączenie może zwiększyć zainteresowanie mniej znanymi regionami Chorwacji, takimi jak Kvarner, oraz przyczynić się do rozwoju turystyki w miastach na trasie, jak Maribor czy Graz. Promocja trasy przez biura podróży i media może dodatkowo wzmocnić ten efekt.
Podsumowanie
Bezpośredni pociąg Warszawa – Rijeka to przełom dla polskich turystów, oferujący wygodną, ekologiczną i przystępną cenowo alternatywę dla podróży do Chorwacji. Dzięki dogodnemu rozkładowi, przystankom w atrakcyjnych miastach i możliwości skorzystania z wagonów sypialnych, połączenie ma szansę stać się hitem wakacyjnym 2025 roku. Kluczowe będzie zapewnienie niezawodności, komfortu i konkurencyjnych cen, aby sprostać oczekiwaniom podróżnych. Szczegóły, które pojawią się 20 maja 2025 roku, pozwolą lepiej ocenić potencjał tej trasy. Dla miłośników Chorwacji i kolei to doskonała okazja, by zaplanować niezapomnianą podróż nad Adriatyk.

Jednym z aspektów, który warto poruszyć w kontekście połączenia kolejowego Warszawa–Rijeka, jest potencjał integracji z europejskim systemem biletowym Interrail. Gdyby PKP Intercity umożliwiło włączenie nowej trasy do oferty Interrail Global Pass, mogłoby to przyciągnąć dodatkowych turystów z innych państw UE, zwłaszcza młodzież i studentów. Taka współpraca ułatwiłaby planowanie podróży między kilkoma krajami w ramach jednego biletu, bez konieczności zakupu osobnych miejscówek u każdego z operatorów. Dodatkowo, warto uwzględnić rozwój aplikacji mobilnych i platform cyfrowych umożliwiających rezerwację miejsc, śledzenie pociągu w czasie rzeczywistym i korzystanie z usług pokładowych. Rozbudowa tych narzędzi mogłaby znacznie poprawić doświadczenie podróżnych, zwłaszcza podczas międzynarodowych tras nocnych.